轻型普通货车 轻型厢式货车

货车承载着重要的生产物资与经济价值，其货箱容积的大小在某种程度上决定了运输的收益潜力。货箱尺寸一直是卡车司机和潜在购车者在选购货车时的重要考量因素。

在法规以及市场需求的共同作用下，轻型卡车的货箱容积持续发展变化。接下来，让我们深入探讨轻卡宽货箱的发展趋势及其背后的原因。

针对蓝牌轻卡而言，受制于整车长度不得超过6米的法规限制，各生产厂家的货箱长度大持在4.2米左右。在这样的背景下，宽度成为了扩大货箱容积的主要方向。

根据近五年不同宽度货箱的销量数据进行分析：

在2015至2017年间，2.0米宽货箱曾是市场主流选择，但随后出现了显著的下滑趋势；

而在2017至2019的三年间，2.4米宽货箱实现了快速增长，并逐渐成为市场主流宽度；

近年来，2.5米的极限宽货箱也呈现出明显的增长态势，并有继续扩大的趋势。

简述:

1. 随着市场变化，轻卡货箱宽度从最初的约2.2米逐渐增长至2.4米，甚至2.5米，呈现出越来越宽的趋势；

2. 宽货箱在市场中的占比也由2015年的43%增长至2019年的74%。

法规的影响:

商用车市场是受法规影响显著的汽车细分市场之一。法规的变化直接影响到车辆的相关参数。

鉴于交通路况的改善及提升运输效率的需求，《GB1589-2016道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》在原有2004版基础上进行了更新，将车辆外宽尺寸放宽至2550mm（冷藏车放宽至2600mm）。这为货箱的加宽提供了法规支持。

市场需求的分析:

物流规范化运输需求：为提高运输效率，托盘运输成为物流公司和客户的首选。常见的托盘规格需在货箱内宽达到2.3米、2.4米或更宽的空间内才能实现并排放置。

运输效益最大化需求：这涉及到载重和容积两个方面。一方面，重载轻卡的发展趋势要求更大的货箱以实现“多拉多赚”；对于体积大、密度小的货物（如快递等），大容积货箱的标载车型仍有广阔市场，有助于降低物流成本并提高运输效益。

货运市场竞争需求：在市场竞争中，货主更倾向于选择货箱较大的车辆进行合作。这使小货箱的货车在竞争中处于不利地位，迫使车主考虑更大货箱的车型以获得更多的货源选择权。

综合上述因素，宽货箱的发展受到法规和市场的双重影响。总体趋势是货箱越来越宽，宽货箱的市场占比不断上升。

尽管宽货箱在容积方面具有优势，但也面临整车成本高、自重增大、通过性差等问题。卡友在选择车型时，应根据自己的使用需求权衡不同宽度货箱的利弊，选择最适合的车型。