雪铁龙c3怎么样 二手雪铁龙c3xr能要吗

法系车一直以来都被赋予了浓厚的浪漫色彩，但当其跨入这片广袤的市场后，似乎有些水土不服。不止是雪铁龙，包括标致、DS等法系车在内，它们在市场上的销量并不如人意，甚至被某些人打上了“”设计的标签。以雪铁龙C3-XR为例，这辆车在刚推出时还曾月销过万，但随着产品更新换代，销量却急剧下滑，如今每月的销量仅以几百辆计。

深入探究其背后的原因，三缸发动机的采用无疑是一个重要的因素。在国内汽车市场，三缸发动机一直被视为一个敏感的点，几乎所有车企在尝试换装三缸发动机后，都遭遇了销量的滑铁卢。英朗、福克斯等车型的前车之鉴，都让他们重新认识到了市场的不容妥协性，并最终选择换回四缸发动机。雪铁龙C3-XR却没有接受前人的经验教训，仍然坚守全系使用1.2T三缸发动机的策略，几乎封死了消费者其他的选择余地。这样的决定对于这款车的销量无疑起到了雪上加霜的作用。

进一步观察雪铁龙C3-XR在售的四款车型配置，可以发现其最低配车型在基础配置上显得过于简陋。缺乏前后驻车雷达、多功能方向盘、中控大屏、导航以及日行灯等日常实用的配置。就连轮圈的材质也只是钢的，这样的配置对于注重实用性和舒适性的消费者来说显然不够友好。而即使是在高配车型上，也没有足够的科技感来吸引消费者。

雪铁龙C3-XR在电子配置方面的吝啬也令人费解。全系车型的方向盘调节仍为手动，方向盘材质也以塑料为主。在车辆的后排也没有配备独立的出风口，影响了乘坐的舒适性。全车的灯光配置也相对简陋，除了日行灯外几乎没有任何LED光源，远近光仍采用卤素灯。即使是高配车型的全景天窗也仅能称之为全景天幕，无法开启。