靠边停车最简单的方法 万能靠边停车最笨方法

侧方位停车是停车过程中颇为常见的一种方式，对于许多新手司机而言，这一过程往往伴随着各种小挑战。昨日，有位新手司机向史教练发来询问，他在尝试停车时，发现车体角度过大，无法顺利完成倒车入位。他想知道造成这种现象的原因以及如何调整修正。

请看上述的模拟图，这是学员提到的侧方位停车效果的展示。从图中可以看出，原因在于这位驾驶员在倒车旋转时，错过了最佳的打轮时机。

在史教练之前的文章中，已经多次讲解过侧方位停车的三次打轮时机。当车辆旋转至大约45度角时，应当将方向回正。你可以通过后视镜进行观察，当左后视镜中显现出右库角（图中红圈位置）时，或者后车的右车灯与你的车尾错开约半尺（图中箭头位置）时，应停车并将方向回正，这就是第二次的打轮时机。

上述提到的学员未能把握住这一时机，继续行驶了一段时间后才停车，结果出现了角度过大的情况。这位新手司机感觉车体几乎呈横向状态（见图1）。

若你遇到类似情况，应立即停车，挂上前进挡，方向不动，车辆将沿原轨迹右转。不要看前方，继续观察左后视镜。当车辆行至图2所示位置时，应停车并回正方向。之后，以一定角度后退，待到达第三个点位时，向左打满轮，车辆便能居中入位了。

了解了上述调车修正的原理后，即使前面出现误差也能及时进行修正。

接下来再谈谈第二种情况——当侧方位停车时发现后方距离不足时，如何快速调整车辆使其居中入位？

看下图所示，这是许多新手司机常常遇到的问题。有些新手司机在前进时会拼命向右打满轮，后退时又向左打满方向，误以为这样操作就能使车辆居中。然而结果往往不尽人意——车体扭来扭去，驾驶员拼尽全力打轮，结果车身要么偏左要么偏右甚至都是歪的。

我曾在家门口小区里观察到许多这样的倒车方式。有的驾驶员甚至将轮胎挤到马路边石上而不知情。在这种情况下，我通常会下车为对方提供指导并协助其调整车辆位置。

那么遇到上述情况应如何处理呢？建议新手司机在调整车辆前行时尽量摆正车身即可。不必在前进时过多调整车辆。应先摆正车身然后通过后视镜仔细判断路面宽窄比例情况以调整车身状态实现精准停车为前提减少车身姿态调整动作做到有序精确调整从而实现稳定准确的停放即可满足您所需要的操作技巧那么即使遇到了偏差也都可以根据之前的方法快速地解决好真正理解了倒车的原理无论是任何情况都可以轻松应对不再为停车而烦恼了。