阿特拉斯轮胎标志 阿特拉斯轮胎标志logo

据传言，在的广大领域内，仅有千余辆带有纪念版标志编号的特定车型，而今小编有幸目睹了其中编号为13的车型。这款车如今何如呢？让我们一同来探索。

● 动力强劲，匹配伊顿10挡AMT变速箱

初遇这款纪念J6是在郑州的盛大活动中，其搭载的奥威CA6DM2-42E3发动机在当年被赞誉为“奥神”，功率高达420马力，其排量为11.04L，虽为国三排放，但扭矩却达到了惊人的1900M·m。这款发动机以其顶置凸轮轴的四气门重型卡车柴油机技术而闻名，融合了多项专利技术。

该款车型配备的传动系统是伊顿F014E310CLAS 10挡AMT手自一体变速箱。在十年前，其420马力的配置在主流重卡中属于领先水平，即便在现今，这样的动力配置也依然不过时。

在底盘设计上，此款J6采用了轻量化后桥、速比及弹簧配置，并配以盘式制动器，这不仅减轻了车重，还加快了散热速度，增强了制动效果。

车辆的油箱为铝合金材质，容量达到600L。侧裙板的设计在当年颇为罕见，它不仅使外观更加美观，还具有降低风阻的功能。

轮胎规格为12R22.5，选用了阿特拉斯品牌。其全封闭的挡泥板设计在十年前可谓高端配置。

● 经年历久，风采依旧

这款车已历经十年的风霜，累计行驶里程达到惊人的365万公里。即便经过长时间的行驶，车辆的外观依然保持得相当不错。

整车以黑色为主调，即使经过多年使用，依然光彩照人。前脸设计虽与现代车型有所不同，但四段式设计中的蜂窝孔式进气格栅仍显独特。大灯组的设计虽简约，却仍不失原汁原味。

后视镜的设计虽然有轻微的锈迹，但镀铬装饰的运用依然显得整体感十足。三级脚蹬梯虽有些许掉漆，但坚固程度毋庸置疑。

该车驾驶室配备了气囊悬置，虽然稍显尘埃，但减震性能依然出色。内饰方面，蓝色与织物材料的设计即使在今天看来也依然亮眼。

● 内饰配置依旧不俗

进入驾驶室，内饰设计给人留下深刻印象。中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能一应俱全。虽然方向盘没有多功能按键区域，但考虑到这是十年前的产品，其配置已相当先进。

主副驾座椅的气囊减震功能在当时极为罕见。双卧铺的设计以及卧铺的宽敞空间都为司机提供了舒适的休息环境。

● 结语

综上所诉，这款纪念版J6经过十年的洗礼仍能保持如此良好的状态实属不易。无论是从动力、配置还是外观内饰方面，都展现了其卓越的品质和耐用性。