轮胎动平衡怎么做 动平衡标准对照表

近日，许多车友纷纷向喵哥咨询，关于车辆行驶在不良路况时遇到的问题。他们提到，当车辆频繁穿越破损路面后，会感觉驾驶中有些许偏移的迹象。对于这种情况，许多车友询问是否需要进行四轮定位或动平衡。

车子的动平衡和四轮定位对于保障驾驶安全和舒适度至关重要。在市区内行驶时，虽然车速相对较慢，但动平衡的必要性却不容忽视。动平衡是指对单个轮胎进行精确配重，尤其是在轮胎拆下后，需在轮胎外部或添加配重铁，以保持其平衡。若动平衡误差较大，当车速提升时，方向盘可能会出现抖动。

方向盘的抖动是动平衡问题的明显信号。有些车主即使进行了动平衡，但在高速行驶至约110码时，方向盘依然抖动。这可能涉及到车辆底盘的拉杆球头问题，尤其是对于使用年限较长的车辆。车主应考虑对车辆进行全面检查。

那么，何时需要进行四轮定位呢？四轮定位主要是针对车辆在行驶过程现的跑偏情况。当车主发现松开方向盘后，车辆会自行向一侧偏移，或者轮胎内外磨损不均，即出现“吃胎”现象时，就需要进行四轮定位。四轮定位的目的是将四个轮胎调整至一个标准位置，确保车辆行驶的稳定性和轮胎的耐磨性。

值得注意的是，四轮定位中的前轮前束。前轮前束是指车辆前轮胎左右两边的尺寸差异。如果前轮前束出现较大误差，会导致轮胎异常磨损，即“吃胎”现象。不同车辆的调整能力有所不同，部分车辆的后轮问题可以通过调整解决，而部分则无法调整。