铃木越野车 2024铃木最新款SUV

2024款铃木维特拉评测

尽管铃木维特拉已历久弥新，但其Boosterjet涡轮增压发动机仍充满魅力。

产品亮点

• 强劲的涡轮发动机
• 轻盈的脚步
• 高可见度

不足之处

• 在较新的竞争对手中价格偏高
• 内饰老化，硬塑料过多
• 仍使用卤素远光灯

第四代铃木维特拉（Suzuki Vitara）已陪伴我们近10年，且短期内未见其退出市场。这款小型SUV与三菱ASX等车型一同成为同级别车型中的老将，但来自匈牙利的铃木公司仍有其独特魅力。

本次测试的铃木Vitara Turbo搭载了品牌特色的Boosterjet发动机，该发动机在Swift Sport及更大的S-Cross等车型中也有所应用。其103kW及220Nm的功率让这款1.2吨重的SUV轻松行驶。

Vitara自上市以来，内饰变化不大。最近铃木恢复了原厂博世提供的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。虽然半导体短缺导致安装了更大的9.0英寸装置，但最近又进行了更换。

海外市场上，Vitara又有新的改款车型亮相。铃木澳大利亚公司确认，该车型将于2025年初上市，并首次推出混合动力系统。

对于2024年的Vitara Turbo是否值得考虑，还需进一步体验寻找答案。关于价格方面，这里测试的是价格实惠的非限量版Vitara车型，配备了更强大的Boosterjet涡轮增压发动机。

关于铃木维特拉的内饰，一直以实用为主。虽然与新车型相比显得有些老旧，但仍然具有一定的舒适度。尽管硬塑料较多，但座椅和方向盘等都采用了柔软的材料。

Vitara Turbo的驾驶座椅安装得较高，提供出色的全方位视野。换挡杆操作轻便，易于调整位置。虽然方向盘没有采用最新的设计风格，但其布局合理，操作便捷。

在信息娱乐系统方面，我们的测试车表现稳定，没有出现故障或智能手机镜像丢失的情况。系统启动后，界面清晰易懂，操作简单。虽然只提供有线版的Apple CarPlay和Android Auto，但只要耐心等待，就可以顺利进入相应的智能手机镜像应用程序。

环顾车厢内部，虽然有合适的储物空间，但后一排座椅的舒适度有待提高。特别是对于身材较高的乘客来说，腿部空间略显紧张。后备箱空间较大，可以满足日常需求。

关于引擎性能方面，Vitara Turbo搭载的Boosterjet发动机表现优异。在城市道路、高速公路和城郊道路上驾驶时，油耗表现相当不错。尽管在高速行驶时存在一定的噪音和颠簸感，但总体来说仍然是一款性能稳定的SUV。

在安全配置方面，Vitara Turbo配备了自适应巡航控制系统、车道偏离警告等辅助功能。尽管有时会出现误触发的情况，但大多数时候都能提供有效的帮助。

总体而言，铃木维特拉虽然存在一些不足，但其独特的魅力和强劲的性能仍然吸引着消费者。对于那些喜欢经典车型的消费者来说，它仍然是一个不错的选择。

配置清单

Vitara Turbo 配置

• 17英寸合金车轮
• 节省空间的备用轮胎
• 车顶导轨
• 隐私玻璃及卤素大灯
• 前雾灯
• 4.2英寸仪表盘显示屏
• 7.0英寸触摸屏信息娱乐系统
• 有线Apple CarPlay和Android Auto

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• 17吋抛光合金轮圈，赋予车辆动感外观。
• LED自动大灯，为夜间行驶提供明亮视野。
• 配备雨量感应雨刷，确保行车时视线清晰。
• 电动折叠后视镜，便捷实用。
• 内置6扬声器音响系统，带来沉浸式音乐体验。
• 皮革装饰内饰，彰显品质与舒适。
• 先进自动紧急制动系统，有效预防意外发生。
• 智能盲点监控，提高行车安全性。
• 后方交叉交通警报及车道偏离警告系统，为驾驶保驾护航。
• 应用自适应巡航控制技术，行驶更轻松。
• 前后停车传感器，让泊车更轻松自如。

铃木维特拉的安全性如何？

截至2023年，根据澳大利亚的评级标准，铃木维特拉系列尚未进行具体评级。根据过去对旧款车型的测试结果，部分车型曾获得五星级的ANCAP安全评级。

值得注意的是，在早期的安全测试中，主动安全辅助功能并非评定五星的必要条件。即便如此，该系列车型依然配备了众多基础安全功能。

• 7个安全气囊，包括驾驶员膝部气囊，为乘客提供全面保护。
• 防抱死制动系统(ABS)与刹车辅助确保制动效能与稳定性。
• 电子制动力分配(EBD)与电子稳定控制(ESC)提高行驶稳定性。
• 倒车摄像头提供便利的倒车辅助。

提及Vitara Turbo时：

• 额外配备了自动紧急制动、盲点监控、车道偏离警告及后方交叉交通警报等功能。
• 还拥有自适应巡航控制技术及织造警报系统等先进配置。

铃木维特拉的运行成本如何？

铃木维特拉（Suzuki Vitara）享有五年不限里程的保修，这在一定程度上降低了车主的运行成本。

关于铃木维特拉的看法

尽管铃木维特拉现已成为其领域中较为老旧的车型之一，但它依旧凭借其无忧无虑的特性而受到喜爱。对于那些不喜欢过多装饰的消费者而言，这款小型SUV仍是一个不错的选择。

涡轮增压Boosterjet发动机的表现不容小觑。尽管在纸面数据上输出看似平凡，但在实际驾驶中却能为车辆提供轻松愉悦的驾驶体验。

Vitara Turbo提供了全轮驱动版本，虽然价格相对较高，但提供了更高的安全性和在城市驾驶中的便利性。虽然额外重量可能不会带来显著附加价值，但它的驾驶乐趣和视野开阔性确实值得一试。

Vitara Turbo在城市驾驶中表现出色，但其颠簸和不稳定的路况可能会在长时间驾驶中带来疲劳。车辆内部虽然有柔软的触感区域，但大部分表面仍为硬塑料材质。

在考虑购买时，消费者应权衡其价格与竞争对手的车型。尽管Vitara Turbo具有独特的驾驶乐趣和外观，但在与更现代、内饰更豪华的竞争对手相比时，其价格和配置可能并不占优势。

总体而言，如果您对价格不敏感且欣赏老派有趣的小型SUV，那么Vitara Turbo仍然值得一试。