十八年光阴，网约车中的MBA智慧

回忆起2006年，一篇名为《出租司机给我上的MBA课》的文章在网络上引起了广泛的关注。它描述了一次偶然的打车经历，却意外地让人领略到一位出租车司机的经营之道。

那位司机，臧师傅，是上海大众出租车公司中的佼佼者。在当年，他就已实现月收入高达7000元，这在这个司机两万人左右的团队中显得异常出众。

臧师傅的名字迅速成为行业内的传奇，被誉为“上海滩最牛的哥”。

时光荏苒，十八年后，臧师傅已经转战网约车领域。如今，他依旧保持着他的商业智慧和独特的经营理念。

近日，知名商业大V刘润再次邀请臧师傅分享他的经验。臧师傅如今对网约车行业有着怎样的见解呢？

一、CEO的视角

臧师傅认为，开网约车也要有CEO的思维。他强调，网约车行业虽然竞争激烈，但关键在于时效、认知和管理经营的思维。他建议司机们要像管理一个项目一样去规划自己的开车行为。

他详细解释了如何削减成本、如何开源，并强调了成本核算的重要性。

二、网约车的收益与成本

臧师傅算了一笔账，普通网约车司机在扣除平台抽成后，每小时的营收大约为50元。但如果除去各种费用如租车费、餐费、充电费、房租和养老金后，所剩的收入就相当有限了。

但他自己却能做到每小时收入不低于80元，且每天只需工作9小时就能达到满意的收入。他分享了许多关于时间管理、寻找价值客户的经验，以及复盘的重要性。

三、为何仍选择开车？

面对许多网友的“终极问题”，臧师傅分享了他的想法。他表示，虽然有人希望他将他的经验以收费的方式传授给其他司机，但他更喜欢直接与司机们分享这些经验。

他认为司机们的工作已经很辛苦了，如果能有机会分享这些想法，他希望是免费的。他也表示自己的收入已经足够生活所需，他更享受开车带来的乐趣和挑战。

四、网友的反馈与讨论

网友们的评论区也十分热闹。有人从身体素质的角度分析了臧师傅为何仍能保持高效率的驾驶，也有人表示臧师傅的亲戚透露他并不缺钱，是真的喜欢开车。

还有一些网友开始探讨做业务与管理之间的差异，并就臧师傅的经验发表了自己的看法。

在繁忙的网约车行业中，臧师傅以其独特的经营理念和管理智慧脱颖而出。他的故事不仅给了其他司机启示，也引发了更多关于工作、生活与幸福的思考。