闪送员一晚能挣多少 自带小轿车加入闪送员

近年来，同城快递业务在持续的高速发展中稳步前行。据邮政局最新公布的数据，2020年，我国同城快递业务量达到了惊人的121.7亿件，相比前一年增长了10.2%。这一令人瞩目的成绩背后，不仅仅只是数字的增加，更多的是反映了我们社会的递送需求以及新兴业务模式的快速崛起。

在的特殊时期，同城递送市场出现了新的变化。以北京为例，闪送平台的数据显示，该地区注册的闪送员数量突破了十万大关。令人注意的是，相较于往年，选择使用汽车进行递送的闪送员比例有了显著的提升，涨幅达到了30.2%。

去年初，受影响，许多行业面临困境，不少人选择成为“跑腿小哥”来增加收入。他们之中，包括私家车主、网约车司机等社会力量纷纷加入同城递送平台，为这一行业注入了新的活力。像王昊这样的汽车运力闪送员就是其中的一员。

王昊原本是一名公司职员，但在期间，他看到闪送平台正在招募闪送员。他认为，相比于其他工作，送物品既轻松又能有稳定的收入。于是他加入了这个平台，每天用大约8个小时的时间跑闪送。他表示，与骑摩托车或电动车的闪送员不同，他更倾向于接取远距离的订单。

随着时间的推移，王昊对北京的路况、小区和写字楼等地方越来越熟悉。他可以迅速判断出社区是否可以进车、是否需要提前报备，以及办公楼是否有地下停车场等取件便利设施。这种熟悉程度让他在递送过程中更加得心应手。

不仅如此，像王昊这样的汽车闪送员正在不断增加。据闪送平台统计，从2020年3月至5月，北京地区注册的汽车运力闪送员数量明显增多。其中，不少司机来自私家车主、网约车和代驾平台。据统计，去年全年，汽车闪送员的月均收入达到了1万元以上。

同城递送行业在特殊时期呈现出新的活力和发展趋势。汽车闪送员的增加以及他们为递送业务带来的便利和高效性，正逐步改变着我们的生活方式。