链条包链条太长怎么办 包链子太长怎么剪断

各位车友们，有没有自己动手换过摩托车的链条和齿盘呢？相信很多朋友在购买摩托车配件时，都会选择让店里的师傅帮忙安装。如果你们想要省下一笔工资，同时又能享受DIY的乐趣，那么这次我们就来教大家如何自己更换链条和齿盘。

▲在此次的教学活动中，我们特邀了Webike中曾担任过技师、修车技术一流的YASUO先生来为大家实际操作示范。

▲以铃木BANDIT 400为例，这次更换的车辆正是到了需要更新链条和齿盘的时候。

▲我们选择了SUNSTAR品牌在2021年全新推出的“链条+齿盘三件套”，一次性购买不仅省时省力，性价比也极高。

准备工作中，维修台虽然不是必需品，但有它确实能方便很多。我们还需要链条工具——打链器，用于切割或固定链条。根据工具的不同，可能还需要扳手或六角扳手等。

具体的更换步骤如下：

1.拆下旧链条（如果只更换链条，跳至步骤6）

2.拆卸后轮

3.更换后齿盘

4.更换前齿盘

5.安装后轮

6.安装新链条（包括裁切和固定工作）

7.调整链条张力

一般而言，更换链条和齿盘的工作时间大约为2~3小时。如果你只想换链条，大约只需要1小时左右。

以拆下旧链条为例，对于小排气量车型如CUB等使用的C型扣快拆接头，可以直接用工具拆下。但对于我们的示例车型BANDIT 400使用的铆钉式接头，就需要打链器的协助了。

将打链器固定在链条上，对准链条插销，使用梅花扳手转动螺帽，让打链器插销顶住链条插销。待插销顶到底部后，再换另一侧的打链器小螺帽，慢慢转动直到链条插销掉落。

接下来是更换后齿盘和前齿盘的部分。需要拆下后轮，并注意在操作过程中避免刮伤轮毂。齿盘通过螺帽和螺丝固定在轮毂上，因此需要松开螺丝进行拆卸。安装时则需要对角锁紧螺丝，并使用扭力扳手维持正确的扭力值。

安装新链条时，可以先将新链条的一端连接到旧链条的尾端，然后通过旧链条将新链条拉到前齿盘上。安装完成后，需要调整链条的张力到合适的范围。每种车款的设定值可能不同，但只要链条在无负载状态下不过于紧绷就没有问题。

除了更换链条和齿盘外，日常的维护保养也非常重要。链条的使用寿命在10000~30000km左右，而齿盘的寿命则可能与链条相当或更长。但是无论怎样，定期的保养都能让你的摩托车始终保持最佳状态。

通过这次的教学，相信大家已经掌握了如何自己更换摩托车的链条和齿盘。不仅省下了工资，还能享受到DIY的乐趣和成就感。下次再遇到需要更换摩托车配件时，不妨试着自己动手吧！