阿普利亚125 阿普利亚gpr125参数

时间飞逝，转眼已过两个多月。原本计划早点测试STX的计划因各种原因被耽搁了，但车终于到了，大虾现在可以给大家展示这款引起广泛关注的朋友们可以欣赏的车型了。

阿普利亚STX Café 125发布时，售价定为12980元。与GPR125相比，它未采用电喷系统、倒立叉、径向卡钳以及铝合金车架，但价格却低了近7000元，性价比非常不错。

STX Café 125的原型车是西班牙品牌Derbi（德比）的Mulhacen Café125，在欧洲很受欢迎。德比现为比亚乔集团旗下品牌，因此这款车型被比亚乔引入，并以阿普利亚品牌推出版本。

尽管STX Café 125有着复古的造型，但我并不觉得它有多么“咖啡”化。在与厂家沟通的过程中，我也表达了自己的观点——它更像是一款为都市生活设计的轻型多功能车。简而言之，它有些类似于汽车中的紧凑型SUV。

如何定位这款车并不重要，关键在于用户的喜好和玩法。

STX Café 125有几个显著的特点：轻巧、通过性好、动力充沛，且百搭。这些特点在我试驾前就已经从各方面信息中得知了。

仪表外形规整，功能丰富。码表功能很有趣，可以记录圈速等数据。油箱曲线设计饱满，接缝处理平整，显示出成熟细节工艺。前悬挂和后悬挂的表现也令人满意，为骑行提供稳定的支撑。

引擎没有外衣包裹，更显威武，4气门结构一目了然。车架为双抱摇篮式钢管车架，虽无法更轻量化，但皮实耐用，造价便宜。STX Café 125是一款外观带劲、动力充沛的运动车型。

对于新手来说，STX Café 125的轻巧和低座高使其很容易驾驭。尽管有人觉得它有点小，但正是这“小”赋予了它更多好玩的元素。对于引擎调校，虽然它与GPR有所不同，但STX同样能带给骑士良好的驾驶体验。

在试骑过程中，我感受到STX的声音浑厚，相比GPR更好听。它的驾驶座位宽且长，辅以翻毛皮材质，坐上去非常舒服。座高设定低，让骑手有一种错觉，感觉它比看上去还要小。骑手需注意，它虽温驯，却仍有“獠牙”。

无论是快速移动还是灵活变向，STX与生俱来就具备这些特性。除了发动机需要一些适应外，STX其实非常温驯。它在街头的穿梭能力以及在山路上的动力表现都令人满意。

通过对比测试数据，我们可以看到STX比GPR轻，所以它在起步阶段更有优势。在实用性和接地气方面，STX也有着不错的表现。它可以优雅地穿梭于都市街头，也可以快速游走于山路之上；它还可以畅行在摩旅途中，带来更多乐趣。

对我来说，车不仅仅是代步工具。我知道STX还能带来更多乐趣和体验。于是我就毫不犹豫地出去尝试各种驾驶风格。

无论是快速穿行还是街头游走，STX都能给你带来特别的驾驶感受。它的轴距短、车把低、转向灵活，每次起步都跃跃欲试。你可以随心所欲地骑出各种风格。

STX Café 125是一款与众不同的个性街车。从引擎选择到风格设定，在市场上都难找到很雷同的车。对于越来越审美疲劳的用户来说，这样一款售价亲民、性能出众的车型是值得考虑的。

除了性能和特性外，口碑的积累也非常重要。工艺、细节、耐久品质以及每一颗螺丝的装配松紧度都马虎不得。不可否认，STX Café 125是一款很好玩的小车，它能满足不同骑士的需求和期望。

至于是否选择购买STX Café 125，那就取决于骑士们的个人喜好和需求了。

Aprilia STX Café 125的详细参数如下：（此处列出各项参数）

有态度地分享骑行的快乐@摩托派