车轮动平衡操作步骤 轮胎动平衡三个参数图解

让我们进一步探讨汽车动平衡的必要性及其实施过程。先来简单说一下为何需要执行动平衡操作以及造成汽车失衡的原因。在接下来，我们将会逐一解释如何对汽车进行动平衡操作。

进行动平衡操作时，是否需要移除原有的旧平衡块？答案是肯定的。因为我们给车轮做动平衡，正是因为车轮已经处于不平衡状态。车轮在行驶过程中，可能会出现变形、平衡块脱落等情况，为了确保动平衡数据的准确性，我们在进行动平衡操作时，必须将原有的平衡块进行拆除。

动平衡的步骤如下：

1. 将轮胎充气至适当的胎压，移除轮胎上原有的平衡块，并清除石子、泥土等杂物。

2. 在平衡器上安装锥形定位销，确保其与轮胎的中心孔对准。然后，将轮胎固定在平衡机器上，使用卡扣固定牢固。

3. 接下来，需要测量平衡机到轮胎钢圈的距离、钢圈直径和宽度，并将这些数值分别输入到机器中。

4. 完成上述步骤后，按下机器上的Start按钮。轮胎开始转动，当其停止时，机器将显示轮胎的偏差数值。请务必不要站在轮胎附近，以避免意外发生。

5. 用手轻轻转动轮胎，当机器显示满格时，即可在添加相应的平衡块。

6. 添加完毕后，继续用手转动轮胎，将外侧的平衡块也加上。

7. 再次按下机器上的Start按钮。当轮胎停止转动后，如器上显示两个00数值，那么就表示动平衡已经完成。

在进行旧轮胎的动平衡时，特别需要注意技工是否彻底清除了轮圈内部或边缘的铅块。若未处理干净，将直接影响动平衡的效果。而在更换新轮胎进行动平衡时，需留意轮胎边缘的润滑物不要过多，以免装配后轮胎与轮圈错位导致动不平衡。

在执行动平衡操作时，精确测量轮胎的尺寸至关重要。尺寸测量越准确，动平衡的效果就越好。一般而言，尺寸的微小偏差（如5—15g）在低速时可能不明显，但在高速时则可能显现出来。