驻车制动器是什么 车上仪表盘标志大全
当谈及驻车制动技术时，大家普遍会想到手刹。随着现代科技的发展，尤其是电子设备的广泛应用，驻车制动的形式已经变得更加多元化。现在，我们常见的驻车制动系统主要有手刹和电子驻车制动系统两大类。
传统机械式手刹
在驾驶培训中，教练常会强调“停车后请拉起手刹”。这一操作涉及的是驻车制动器，其功能正如大家所知。对于这种最普遍的驻车方式，广大车主都已熟悉掌握。不论是驾驶席还是副驾驶席中间的手刹，还是部分车型在油门、制动踏板附近设置的辅助制动器（常被称作“脚刹”），其基本原理与机械式手刹并无太大差异。不同位置的布置可能对于不熟悉的车主来说，存在启动车辆后忘记放下的风险。
电子驻车制动系统（EPB）
在前往汽车销售点时，销售人员可能会提及他们的产品配备了EPB，并可能强调其在弯道中的优越性能。实际上，EPB即电子驻车系统的全称。这一系统将行车时的临时制动和停车后的长时间制动融为一体，通过电子控制方式实现停车制动。尽管有时EPB与车身电子稳定程序（ESC）的名称相似，但它们是两个各自发挥不同作用的系统。
不同于EPB，ESC是车身电子稳定程序的进一步扩展，建立在ABS（防抱死刹车系统）和TCS（牵引力控制系统）的基础上，主要目的是确保车辆行驶的稳定性。我们可以清晰地认识到，EPB与ESC是两项各具特色的配置。
无论是机械式手刹还是电子驻车制动系统，它们都是为了保障行车安全而设计的。每一种技术都有其独特的优势和适用场景。选择哪种驻车制动方式，应根据个人需求和车辆特性来决定。
