连云港火车站 连云港北站规划出炉

连云港站的建设虽显平实，但其站场规模在全国火车站中仍名列前百。其核心的站场与线路规模布局规划得当，这关乎着列车接发能力的实质性问端。这一基础建设一旦成形，影响深远，难以再有大的变动。对于即将建设的北站房和北广场，我们必须做到空间布局的精准预测和预留，以避免未来出现局限和遗憾，影响列车的正常接发或增发。

虽然连云港站现今在整体风貌上并未给人留下太多深刻的印象，但仍然作为城市交通的重要门户。在文旅日益盛行的背景下，我们应思考如何因地制宜地为其增添新的魅力。空中俯瞰连云港站，其地理位置与周边环境息息相关。

连云港虽拥有得天独厚的自然资源，如海河等，但过去的城市规划似乎并未充分珍惜和利用这些资源。比如，海洋的广阔大多贡献给了码头和产业，城市中的河道也因各种原因被废弃，未能成为城市文化和形象的载体。这无疑是一种资源的极大浪费。

当初铁路外迁建设新站时，西盐河近在咫尺，本可利用其加深河面、拓宽空间，创造更多城市活动与形象的机会。如能打造河湾“外滩”，再通过站前广场与盐河自然衔接，不仅能增添城市风采，更能彰显城市历史与自然的交融。

过去的遗憾已成历史，如今我们更需关注的是如何将连云港站打造成一个有格调、有特色的火车站。连云港站北广场位于蔷薇河畔，与当初的西盐河相似，这里可与“月牙岛”进行统筹规划，注入多元文旅休闲业态。从空中俯瞰，滨河景观、站前广场与多线多台的车站交相辉映，可形成独特的空间效果。

连云港站的改造不仅是车站的增补和扩建问题，更是关于城市形象和文化内涵的打造。我们要利用城市的每一处资源，创造一个集车行、步行、休闲为一体的城市门户形象空间。无论是南京站的玄武湖、天津站的海河与津湾广场，还是苏州站的平门遗迹与护城河，连云港站也应有其独特的看点。

古老的原连云港站钟楼是外来文化与本土文化的结，承载着百年历史人文意义。新的连云港站可借鉴老站建筑形态进行建设，以打破“”式全国高铁站的刻板形象。如此一来，连云港站将兼具高颜值与历史浪漫气质，成为游客争相打卡的热门地。

连云港站在当前的地缘条件和机遇下，有着得天独厚的资源。希望相关部门能抓住机会，互相配合，精心策划或预留空间，弥补过去的遗憾。让连云港站成为一座不仅实用而且充满文化与艺术气息的现代化车站。

让我们期待连云港站的华丽转身，为城市的明天增添一抹亮丽的色彩。