滴滴是谁的创始人 滴滴车主

在南京软博会的现场，滴行的创始人程维慷慨陈词。申冉 摄

自与优步成功合并后，根据信息技术研究中心发布的《2016年专车市场研究报告》显示，滴行已稳居市场的主导地位，占有高达94.6%的市场份额。这无疑使其在移动出行领域中独占鳌头。

放眼全球，滴行的数据揭示了其广泛的影响力。在过去的两年里，公司已经投资了世界各地七个主要移动出行服务平台，包括美洲、印度、欧洲、非洲、新加坡以及中东地区。与此当优步在发展的泥沼中挣扎时，滴行正在悄悄地扩大其全球市场份额，其合作网络已覆盖全球超过一千个城市。

这些成就使得程维能够信心满满地宣称“滴行将引领全球交通和汽车产业的变革”。

程维表示，滴行刚满五载。首个五年计划的目标是打造一个全球领先的、一站式出行平台。无论是网约车还是顺风车，的模式都走在世界前列。而如今，全球的线上代驾需求和线上叫车业务都反映出在交通变革中的核心地位，预示着即将成为未来全球共享经济的引领者。

在程维看来，这些变革才刚刚开始。未来数年里，新能源交通、共享汽车、智慧交通和智能驾驶等新兴概念将逐渐成为现实，深刻改变人们的生活。

在程维的“变革蓝图”中，首先计划在多个城市开展出租车与网约车的融合发展试点项目。将网约车发展的成功经验和技术积累应用于出租车行业，以提高其运营效率。

滴行将积极推动共享新能源汽车的发展。通过推广使用共享汽车服务，人们无需拥有私家车即可满足出行需求。滴滴还将协助建设充电桩和充电网络等基础设施，为即将到来的新能源做好准备。

关于真正的“智慧交通”服务。程维介绍了一个实例：在苏州，滴滴统一调度的八个红绿灯项目已经启动。这些红绿灯不再依赖传统的摄像头或卡口线圈进行调节，而是依靠大数据技术来降低交通拥堵率。

“共享经济已成为全球新经济的前沿领域。”程维强调，“全球前三的独角兽公司中有三家是共享经济企业。在，共享经济的90%集中在共享交通领域。我们坚信一切才刚刚开始，未来属于共享经济和智能化。”