东风日产tiida 西宁一汽大众4s店联系方式

【车市独特风景线系列（七）】

在的西部地区，与西安的繁华热闹形成鲜明对比的是青海西宁的相对沉寂。西宁，作为西北地区的省会城市，其市场总量仅相当于中部省份中等水平的地级市。尽管近年来西宁的发展速度迅速，但与成都、西安等城市相比，其年销量仍然不足10万辆。正是在这样的市场中，一些本土汽车品牌却找到了生存与发展的空间。

去年，青海省率先推出“省级领导公务用车更换为国产自主品牌”的，这一举措为本土汽车品牌提供了强有力的支持。在西宁市场，本土品牌占据了相当大的市场份额。

根据今年上半年的数据，尽管在全国范围内本土品牌的市场份额不足35%，但在西宁地区，本土品牌的份额却接近45%。这表明在西宁，本土品牌的汽车有着广泛的消费者基础。当地的出租车司机表示：“过去几年里，大街上随处可见吉利和奇瑞等品牌的车辆。近年来，北京现代和上海大众等品牌也逐渐受到消费者的青睐。”

作为年销售量较小的省会城市之一，西宁的汽车市场呈现出大卖场与4S店混合并存的特点。大多数汽车品牌在西宁仅有1至2家4S店，而这些店铺大多以直营或代理的方式经营。八一路东段是汽车销售公司的集中地，这里以综合型汽车销售有限公司或品牌销售网点为主。

自主品牌如众泰、江淮、长城、奇瑞、五菱等销售网点明显多于合资品牌。即使是规模较小的门店，如东风悦达起亚或天津一汽等，与自主品牌的销售店相比也并无明显区别。即使在像一汽大众这样的知名品牌中，也常常需要与传祺、比亚迪等品牌共享店面。

工作日期间，虽然看车的人不多，但销售人员会在各自的门店中等待路人上前询价。在7月份的道路上，虽然降价促销的广告牌并不多见，但销售人员仍然透露说，每年在劳动节和国庆节期间是购车高峰期。

这里的消费者对价格较为敏感，卖得最好的往往是价格在10万元左右的车型。众泰汽车作为一家并不广为人知的品牌，在西宁却能够扎根并取得不错的销售业绩。东风日产青鹏直营店的骐达车型也备受消费者青睐。

尽管西宁市区不乏丰田陆地巡洋舰、奥迪Q7等豪华SUV，但在轿车方面，市场主要以中级车为主。在西宁银龙酒店门口，可以看到许多豪华车和大型陆虎车进出。这也反映了西宁作为一个拥有矿产资源的城市，不乏有钱人。

像刘师傅这样的司机师傅也为这一市场景象增添了不少色彩。他们讲述着自己所见所闻的故事，反映出西宁社会的各种风貌。