hi和lo哪个是空调热风 酒店hi和lo是热风还是冷风

概述：仪表控制单元在处理外界温度信号时出现误差，导致空调控制单元误判出风温度。

问题表现：在开启空调制冷模式时，即使调节控制面板温度至最低，只有在设置最大制冷（Lo）模式下才有制冷效果，当温度高于16℃时则无制冷效果，且当温度从18℃开始，空调出风口会变为制热模式并吹出热风。

故障诊断过程：

1. 通过VAS6150A设备检查控制单元的故障存储，结果显示各控制单元工作正常，未发现故障记录。

2. 检测自动空调控制单元的数据测量值，发现外部感知温度数据异常。具体来说，外界温度传感器测得温度为29.5℃，而车外温度调节装置数据显示的温度却是-38.5℃。其他数据显示正常，因此将此异常数据作为检修的突破口。

3. 从新宝来自动空调的工作原理来看，外界温度传感器（G17）测得的温度会转换为信号并传输给仪表控制单元（J285）。在过滤外部环境因素后，J285将处理该温度信号，并将处理后的信号通过CAN线传输给电器控制单元（J519），J519再将信号传递给空调控制单元（J255）。J255接收到车外温度信号后，会与控制面板设定的温度进行比较，根据比较结果控制风门电机，以实现出冷风或热风的调整。工作流程简述为：G17温度信号→J285处理信号→J519传递→J255接收→根据设定温度调整风门电机→出冷/热风。

4. 根据数据与原理分析，可能的故障原因包括：

• 外界温度传感器故障；
• 仪表控制单元内部出现问题；
• 电器控制单元内部故障；
• 空调控制单元内部故障。

针对以上可能的原因，进行了逐一排查：

外观检查外界温度传感器，读取仪表控制单元中的数据值，均显示正常，因此排除此可能性。

空调控制单元方面，经过综合分析得出，该车故障实为仪表控制单元在处理信号时发生错误所导致。为了简便起见，先决定将原车的J255与新车对调进行测试。更换后清除故障码并进行匹配操作，车辆问题竟然得到了短暂解决。经过短时间的测试后问题再次出现。分析后发现原因在于新车的J255虽然存储了正常数据，但在替换到原车上时存在新旧数据交换的延时现象。

最后对仪表进行更换并在线匹配防盗系统后，读取空调控制单元的数据显示恢复正常。用户使用一周后反馈确认问题已彻底解决。

故障处理方法通过更换仪表控制单元成功解决了问题。