tcs怎么控制手机 tcs怎么开启和关闭

众所周知，ABS系统是保护您在刹车时轮胎不会抱死的重要装置，而TCS则是在加速时防止因动力过大而打滑的关键技术。对于大排量摩托车而言，TCS的必要性尤为显著。

在或易滑的路面上，大排量摩托车的强大动力在起步瞬间可能会造成后速高于前轮，从而引发后轮打滑的危险情况。一旦搭载了TCS牵引力控制系统，当系统检测到后速过快时，便会立即切断或限制动力输出，使前后速保持一致，从而避免因打滑而引发的。特别是在弯道或路面加速出弯时，没有TCS的辅助，摩托车极易发生打滑现象。而TCS的存在，则能在两速不一致时立即介入，确保骑行安全。

尽管有人回想起当年骑大排量摩托车时，仅有100至200匹的马力，且没有现今的电子控制系统，如ABS等还是选装件。这种想法其实陷入了幸存者偏差的误区。过去骑大排的人众多，但往往只有那些没有发生的人才能继续骑行并误导新手。事实上，拥有TCS这样的电控系统大大降低了摩托车的上手难度并提升了其容错率。

有些人坚持认为电控系统只是辅助工具，真正需要的是过硬的技术。但若电控系统真的无用，那么现今的汽车应该仍以手动挡为主，车窗应该仍需手摇开启，倒车完全依赖后视镜，手机互联和驾驶辅助等功能也应不存在。实际上，电控系统的作用在于允许技术一般的人也能轻松驾驭摩托车，并允许他们在一定程度上犯错。如果没有电控系统，那么只有少数高手才能驾驭摩托车，并且任何小小的错误都可能导致严重后果。

有人认为电控系统是给“弱者”准备的，但事实上TCS等电控系统是可以选择开启或关闭的。您可以选择不使用它，但它应该是标准配置之一。

尽管TCS在大排量摩托车中显得至关重要，但现今的中小排量摩托车也普遍配备了这一系统。也就是说，不管您选择何种排量的摩托车，它都应该是标配的“安全护身符”。