理货员是做什么的 新手做理货员太难做了

尾款支付与快递高峰的背后故事

今晚，标志着双十一购物狂欢节第一阶段结束的尾款支付将如约进行。这一动作预示着，一包裹即将启程，填满千家万户的期待。

随着双十一的临近，快递行业的忙碌氛围愈发浓厚。近期，不少快递网点开始启动“人力资源储备”模式。据媒体报道，在杭州某地，快递点了临时工的告示，特别指出急需年龄在20至60岁之间的临时员工，以应对即将到来的快递配送高峰。告示中提到，日薪最低300元，并鼓励推荐他人上岗以领取奖励。

实际上，快递网点的确面临人手短缺的问题。10月29日，记者走访了多地的快递网点。工作人员透露，随着双十一的日益临近，分拣、理货、装袋等工作量急剧增加，需要更多的临时快递员来协助加快派送速度。虽然临时员工不享受食宿待遇，但每送一单的提成可达1.5元或更高，能力强的员工日送单量超过300单，“月入过万”并非遥不可及。

不仅是线下，线上平台上也热闹非凡。快递员和分拣员的帖子频频出现，其中“工资日结”“月薪过万”等词语成为的关键词。从发布的薪资信息来看，快递员的基本月薪在6000至8000元之间，最高可至15000元。

难成为快递行业的常态。工作人员表示，快递员需搬运重物、爬楼梯等情况时有发生，对体力和耐力都是一种考验。尽管如此，快递行业仍需吸引更多人加入，尤其是面对双十一这样的物流高峰期。

据预测，本轮快递高峰将从11月初开始，持续至2023年春节前夕。为应对这一高峰期，快递网点急需补充人手。对于高薪的现象是否会持续整个旺季，各网点工作人员均表示存在不确定性，但可以肯定的是，优厚的待遇背后是行业的招人难问题。

在过程中，快递网点更倾向于有经验的员工。他们认为有经验的员工能更快更好地适应工作。虽然男女在体力上有差异，但在工作中会合理分配任务，确保工作的高效进行。对于报道中的高薪情况，工作人员表示是有可能的，并解释了正式员工的派送费计算方式和收入情况。

考虑到双十一期间巨大的快递量，快递员每天需处理500至600件快递。以目前的派送费计算，一个成熟的快递员在20天内完成一定派送量后，收入相当可观。

在市场方面，各大公司为了吸引人才纷纷提供优厚的待遇和条件。除了基本工资外，还提供“包吃住”“免费用车”等福利。部分公司还特别注明工作条件和要求，如“只派送不装卸”“配车、就近分配”等。长期的岗位还提供额外的福利和保障，如工龄补贴、防寒防暑补贴、年假、年终奖等。

尽管快递行业面临着招人难的问题，但各网点仍努力通过各种方式吸引和留住人才。他们希望通过高薪和优厚的待遇解决人力资源短缺的问题。背后的原因是快递行业的特殊性质和工作要求。工作人员需付出大量的体力和时间投入工作，才能确保每一个包裹都能准时送达。

在的影响下，快递行业面临着更多的挑战和变化。网点的员工流动较大，重新适应高强度工作也并非易事。各网点需要持续关注人力资源问题并采取相应措施来吸引和留住人才。