特斯拉电池技术 特斯拉研发新一代电池

特斯拉正筹划开展自成立以来最大规模的电池项目，积极推动四款新型4680电池的同步开发与推出。

根据科技媒体The Information在美东时间10月3日的报道，可靠消息来源透露，特斯拉正着手进行一次史无前例的电池研发行动，计划在2026年之前设计并推出四款全新的自有电池。这些电池将为电动卡车Cybertruck、即将面世的无人驾驶出租车Robotaxi以及其他电动汽车提供动力支持。

回溯至2020年9月，特斯拉曾发布4690型号电池，旨在提高能量密度的同时降低生产成本。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，这款电池使得特斯拉有能力生产售价仅为2.5万美元的平价电动汽车。此后，特斯拉强调增加4680电池的生产将是降低全线产品成本的关键。

最近的The Information报道指出，尽管4680电池的开发过程中遭遇了一些挑战。据称，在试生产阶段，特斯拉遇到了阴极材料损失高达70%至80%的问题。阴极和阳极作为电池的关键组成部分，其制造缺陷在传统电池制造商中造成的电池和部件损失率远低于此。

特斯拉正致力于改进第二代4680电池，采用干电极涂层工艺制造阴极，即4680D。此工艺能纳入更多活性电池材料，从而提高能量存储能力和功率输出，有望延长电池续航里程并减少充电时间。马斯克表示，这一工艺将降低电池制造成本15%，并减少有毒化学品的使用。

值得一提的是，今年7月，特斯拉在Cybertruck上首次使用了自主研发的干阴极4680电池，这标志着该技术的重大突破。尽管干阴极4680D的生产良率当前较低，但特斯拉仍计划在今年底前将其良率提升至90%，并预计在2025年第二季度实现量产。

据报道，特斯拉对于2026年计划推出的四款干阴极4680D后续版本电池充满信心。其中，内部代号为NC05的电池被戏称为“老黄牛”，将专为Robotaxi所设计。马斯克计划在下周Robotaxi的正式发布中揭晓该电池的更多细节。NC20、NC30和NC50等不同代号的电池将分别用于SUV、Cybertruck等不同车型。

若消息准确无误，根据新电池的规划上市时间，Robotaxi预计最早将在2026年面市。

特斯拉的这一系列举措显示出公司对于垂直整合的追求，旨在实现电动汽车的定制化，以区别于竞争对手。通过生产一系列不同且更具性价比的新电池，特斯拉能够为未来各类汽车提供支持。自研电动车电池使得特斯拉在汽车设计时更具灵活性。

从某种程度上来说，自研自产电池与苹果专为其iPhone打造的自研芯片有相似之处。

当前，虽然特斯拉的大部分电动汽车用电池都是从外部供应商如的宁德时代、日本的及韩国的LG能源采购的，但特斯拉已经在Model Y和Cybertruck的部分版本中引入了依赖传统电池技术的4680型号。鉴于这些车型的销量相对较少，特斯拉自产电池目前主要仅用于Cybertruck的供应。