物流是做什么的 4.2米货车找货源

从浙江到西安：我的真实物流行业经历

2020年的国庆节，我辞去了在浙文案策划工作，踏上了返回陕西西安的旅程。多时以来，不少亲友询问，回西安有何感触。我回答他们：“经历了一番心灵的洗礼。”

因为一个特殊的人，我妹妹的老同学，我回到了西安。多次的交流让我们彼此感到亲近。一次夜晚的闲聊中，她提到了西安的生活成本。她淡淡地说：“虽然薪资相对不高，但消费却并不便宜。”

作为男性在西安生存的压力确实不小，特别是三四千的收入在如今的社会很难维持体面的生活。但当时我们觉得只要两人在一起，生活总会有所改善。她也提到了未来可能面临的挑战，如孩子教育、等开销。

在深思熟虑后，我决定不继续从事文案工作。我的初衷很简单：为了心爱的人，为了父母的安享晚年，为了孩子的未来。我愿意承担起这份责任。

后来，通过求职平台我了解到货运行业的高收入潜力。开车拉货，月收入过万在西安这个快速发展的城市中确实很吸引人。于是，我毫不犹豫地投身其中。

经过慎重考虑，我购买了一辆四米二厢式货车。公司承诺稳定的货源和月收入保障。我万万没想到这竟是噩梦的开始。

等待了近一个月的时间，我才拿到车。但那时已近年底，公司却告诉我很多路线和货源已经停止了。这让我感到十分气愤和无奈。

过年后，我带着熟悉路线和车辆的期望投入工作。从3月开始到月底的忙碌中，我每天几乎没有休息过一天。长时间的工作使我疲惫不堪。

从4月开始货源逐渐减少直至消失。每天只能停在路边看着自己的新车发呆。当我向公司反映情况时，他们却说“今年的行情不景气”，建议我自己去寻找货源。

我终于明白自己受骗了。我深知公司的运营方式不过是忽悠新手加入、购车和租车等收费而已。

面对这种局面，我无计可施，只好选择将车出租。但由于没有配备尾板，租金一直无法上涨到合适的价格。而车辆的大保养和车险还需要我额外负担。

回想起这段经历，虽然有挫折和教训，但我仍决定告别这个行业并开始新的征程。我和妹妹介绍的那位老同学并未走到一起也成了现实。但我认为这并非怨恨他人的理由而是对自己能力、选择的一种反思。

在此与大家分享我的经历与感悟希望能为那些考虑加入货运行业的朋友提供一些参考意见。

给货运行业新人的建议：

1. 不要轻易相信一进门就推荐你买车或租车的物流公司这很可能是皮包公司。

2. 真正的物流公司是开放透明的让你看到他们的货源、车辆和现场情况。

3. 考察时一定要细心观察公司是否真正有货源和路线。

4. 物流公司通常位于偏僻地带而皮包公司则多设于繁华的办公楼内。

5. 任何关于租车或买车的承诺都应该白纸黑字地写入合同以保障你的权益。

6. 个人在选择进入物流行业前要深思熟虑因为这个行业水很深一不留神就会跌入陷阱。