丰田巡洋舰v8报价 丰田陆地巡洋舰5700v8报价

丰田陆地巡洋舰70系列以其卓越的性能和可靠性赢得了众多车迷的青睐，随着市场环境的变化和法规的日益严格，这一经典车型的命运迎来了转折。丰田近期宣布将停产其标志性的4.5T涡轮增压柴油V8发动机，这意味着消费者只能选择其他动力系统。

丰田陆地巡洋舰70系列在澳大利亚市场已销售长达17年，但由于“不断变化的法规和社区期望”，丰田决定告别这款备受欢迎的涡轮增压V8发动机。自约两年前开始，1VD-FTV4.5升V8发动机的订单便已暂停，标志着这个传奇车型的一个时代即将结束。

根据丰田的计划，70系列V8车型的生产将在2024年9月停止，唯一留下的将是79系列的GXL单排和双排皮卡。预计最终的V8四轮拖车、运兵车、Workmate和GX皮卡将在年底前交付，GXL皮卡的生产将延续至明年，预计在2025年第四季度完成客户交付。

丰田澳大利亚销售、营销及特许经营副总裁肖恩·汉利表示：“我们将全力满足那些早已下单的客户，以尊重他们的耐心等待。”

停产V8发动机的决定并非轻而易举，面对日益严格的法规，丰田对此也有所预见。汉利提到：“告别V8发动机标志着70系列一个历史阶段的结束，同时也开启了新篇章。该车型以其坚固、可靠及实用性而著称，尤其适合在澳大利亚内陆等干旱区域使用。”

为了满足市场对V8发动机的强烈需求，丰田澳大利亚公司将尽可能与生产团队协作，以获取更多的发动机供应。虽然V8的动力和效率非常理想，但其产生的202马力和430牛米的扭矩相比四缸发动机只是稍有优势，这也使得它在市场中颇具竞争力。为什么V8如此受欢迎？其耐用性、可靠性和简单的维护使其在恶劣环境下成为不二之选。

自1985年以来，丰田在澳大利亚共售出了346742辆陆地巡洋舰70系列，其中171010辆搭载了V8发动机。虽然该发动机在2007年才正式推出，但其销量已占到70系列总销量的近一半。尽管如此，汉利希望消费者也能对四缸车型给予关注。2.8T发动机的耐用性和稳定性同样值得信赖，为Hilux、Fortuner及其他市场的陆地巡洋舰提供了强劲动力。

值得注意的是，之前的新款四缸发动机仅搭载六速自动变速器，而丰田现在还将推出一款五速手动变速箱，这一设计与V8发动机使用的装置相似，但进行了独特比例调整，以适应更高的扭矩输出。

写在最后：

随着环保法规的不断收紧，消费者对汽车制造商的环保努力愈发关注，V8发动机的时代似乎正走向终结。新能源动力的崛起，甚至可能让V6发动机也受到影响。你对此感到惋惜吗？