怎么用 润滑油是涂在哪个部位的

**机动车润滑优化指南**

**1. 适量加注润滑油**

机动车的传动部件，例如变速器、减速器和转向器，通常采用油浸式设计。当齿轮和轴承在润滑油中高速运转时，过量的润滑油会导致搅拌阻力增加，造成动力损失和燃油消耗增加。润滑油的加注量必须严格按照规定进行。

在保养或维修机动车轮毂轴承时，不要将润滑脂填满轮毅内腔。过量的润滑脂会增加轴承的运转阻力、影响散热，甚至可能渗入制动鼓，导致制动失灵。应采用“空毂润滑”的方式，仅涂抹适量的润滑脂在轴承上，既能保证润滑效果，又能节约润滑脂。

**2. 选择合适粘度的润滑油**

高粘度的润滑油会增加机械摩擦损失，尤其是在启动时，低温条件下机油流动性差，摩擦阻力大，导致功率损失和油耗上升。而使用较低粘度的润滑油可以减少油液内部摩擦，同时不会加剧机件磨损。

研究表明，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率即可达到 1% 至 3%。在确保润滑的前提下，应选择粘度较低的润滑油。

**3. 注重润滑油质量**

一些驾驶员为了省钱，只考虑润滑油的价格和眼前的保养费用，却忽略了长期修理成本的增加。在选择润滑油时，应根据转速、负荷和齿轮传动类型选择合适的质量等级。

高品质的润滑油具有优异的性能，能显著延长机器使用寿命和换油周期，降低维修费用。对于长时间满载或在恶劣道路条件下行驶的机动车，应选择质量等级比使用手册要求高一个等级的润滑油。