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一场独树一帜的汽车发布会上，三轮车竟然意外亮相，而于谦大爷则妙语连珠，用相声贯穿整场。如此个性鲜明的发布会，究竟是哪款车呢？

全新电动 MINI Cooper 简评：

城市中的卡丁车，18.98 万元的起售价亲民可及，细节设计匠心独具，定位注定小众，但富有魅力的个性，将在你选择它的吸引它来选择你。

优势：

1. 相比燃油时代，18.98 万元的起售价更接地气

2. 经典又前卫的设计，细节应用环保材料

3. 全球首创的圆形 OLED 中控屏，俏皮且实用

4. H 型电池布局，实际乘坐空间远超预期

5. 预计操控表现出色，后续实测验证

不足：

1. 尾灯造型与历代车型风格差异较大，需要适应

2. 从广义上讲，这类个性车型的性价比都不高

首先关注的是大家最关心的价格，此次电动 MINI Cooper 全系发布了五款配置，售价区间为：18.98~26.68 万元。除了售价，最高价值约 5.2 万元的九项购车权益也同时发布，其中包括 100 天的保价权益，精准抓住了消费者的痛点。

与其说是一场发布会，不如说这是一场属于 MINI 粉丝的大型狂欢派对。发布会场外犹如 MINI 博览会，各代各款 MINI 车系汇聚一堂，尽显不同风格。现场 MINI 车主们玩车的热情令人感染。

回到发布会，相声名家于谦与 MINI 中国产品经理搭档，用相声的形式介绍了全新电动 MINI Cooper。谦大爷的风格与电动 MINI Cooper十分契合，都主打玩味，而且玩出了新花样。

全新电动 MINI Cooper 保留了经典的车身比例，长轴距、短前后悬以及四轮四角的姿态，让它宛如一辆大号卡丁车。内外设计中，历代 MINI 的经典设计元素得以传承，圆形元素随处可见，可尾灯造型却出人意料地锋利。

圆形 OLED 中控屏是全球首创，厚度仅为 1.3 厘米，背后还配有双向投影仪，可投射不同图案，营造不同的内饰氛围。新车内饰还多处采用了可持续的环保材料点缀，颇具创新。

续航方面，新车搭载了 54.2 度的三元锂电池，CLTC 续航里程为 456 千米，百公里电耗为 12.6 度。对于定位为城市卡丁车的它来说，这样的表现足够日常使用。H 型的电池布局也使车内空间远超预期。

与主流单电机车型的后驱布局不同，此次全新电动 MINI Cooper 采用了前置前驱的布局。小编猜测，其背后的原因可能出于传承的考量，也相信电动 MINI Cooper 在动态表现方面不会令人失望。后续将更新道路和场地的动态试驾内容，敬请期待！