手动挡和自动挡的区别

自动变速箱横空出世多年，但不少消费者仍然青睐手动变速箱。今天将为大家展示一些手动变速箱被认为优于自动变速箱的传统理由，但这些理由其实并不合理。

手动变速箱比自动变速箱省油

长期以来，人们普遍认为手动变速箱比自动变速箱省油。此观点适用于多年前的传统 AT 自动变速箱，它们的燃油效率确实低于手动变速箱。

例如：吉利博越 1.8T 手动变速箱的油耗为 9.1 升，而自动变速箱的油耗为 10.5 升。差异显而易见。

传动效率和重量的差异

传动效率也有所不同。手动变速箱更加直接，传输效率高达 95%，几乎零浪费。自动变速箱配备了液力变矩器（具体作用不详），导致其传动效率仅为 86%。手动变速箱在燃油经济性方面更胜一筹。

操作方式也不同。自动变速箱的结构更为复杂，本身也有重量。它的重量可能轻松达到 100-200 公斤。重量越大，油耗越高。传统 AT 变速箱的油耗确实比手动变速箱高出不少。

成熟的自动变速箱技术更省油

这并不是购买手动变速箱的决定性因素。如今自动变速箱技术日益成熟，出现了各种各样的变速箱，如 CVT 无级变速箱和双离合变速箱。它们的燃油效率实际上可能比手动变速箱还要低。

例如：本田思域 1.0T 的自动变速箱无级变速箱油耗为 5 升，而手动变速箱的油耗为 5.5 升。大众速腾 1.4T 的双离合变速箱油耗为 6.2 升，而手动变速箱的油耗为 6.3 升。尽管差异不大，但这至少证明了上述观点并不成立。

手动变速箱更具驾驶乐趣

一些人可能认为，手动变速箱操控性更好，可操作性更强。一方面，它带来了驾驶乐趣；它在特殊情况下具有优势，如雪天无法驾驶时，它可以使用二档启动，在刹车失灵时可以降档制动。这些操作对于自动变速箱来说是无法实现的。

如今的自动变速箱通常是手自一体的，也可以实现降档和升档。

操作并非人人都会

并非所有人都能熟练操作手动变速箱。大多数人可能并不精通。即使在紧急情况下，能够像赛车手一样熟练换挡的人也寥寥无几。将此作为购买手动变速箱汽车的理由并不合理。

手动变速箱维修保养更便宜

还有一些人认为，购买手动变速箱是为了省钱。那么，省钱体现在哪里？就是维修保养更便宜吗？从何得出的结论？

手动变速箱的结构简单，制造和维修零件都非常便宜。而自动变速箱则非常复杂，制造成本高，维修也麻烦且昂贵。

手动变速箱在早期保养成本更低

一家名为威尔森的汽车咨询公司进行了一项手动变速箱和自动变速箱的对比调查。结果显示，在使用两年、每年行驶 3 万公里的情况下，手动变速箱的维修保养费用每年比自动变速箱低 150 元。

该数据仅适用于使用两年的情况。从长期来看，自动变速箱由于人为操作较少，故障率也较低。定期更换变速箱油便已足够。

手动变速箱后期需要更换离合器片

如果手动变速箱的驾驶员技术较差，很可能导致齿轮损坏。即使没有发生这种情况，随着时间的推移，除了需要更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器套件，即俗称的离合器片。而这一更换费用也不便宜。

认为手动变速箱保养便宜的说法并不可靠。可以说在刚买入后的几年内，它的保养确实相对省心。

手动变速箱车价更低

仍有人会提出，手动变速箱比自动变速箱便宜。便宜在哪？就是车价更便宜。的确，手动变速箱通常比自动变速箱便宜一万多元。大多数汽车都是如此。

例如：卡罗拉 1.2T 手动变速箱的售价为 109800 元，而自动变速箱的售价为 119800 元，差价为 1 万元。速腾 1.6 手动时尚版的售价为 131800 元，而自动变速箱的售价为 143800 元，差价为 12000 元。

10 万元左右的车可以便宜 10% 左右

对于 10 万元左右的车型，差价为 1 万元至 2 万元，这是实实在在的优惠。如果你考虑购买一台价值 10 万元的汽车，差价 1 万元就相当于 10%，直接打九折。

我们认为，驾驶手动变速箱并非一件特别痛苦或不方便的事情，而且可以享受驾驶乐趣，还能省下一万多块钱。我们认为，这是一个购买手动变速箱非常可靠的理由。

国产 SUV 与合资 SUV 的配置差距

除了手动变速箱和自动变速箱，我们经常会看到两派人争论哪个更好。另一种争论是国产 SUV 和合资 SUV 哪个更好。有人说国产车空间大、配置高，而有人说合资车可靠，虽然空间小。那么，究竟哪一种更适合我们呢？

国产 SUV 的配置确实更高，但与合资 SUV 相比到底高多少？我们都选择了购买 SUV，但你是否了解它们的缺陷和不足之处？

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自动挡发明出来已经有很多很多年了，但是手动挡买的人也是很多，今天跟你分享一点手动挡比自动挡好的理由，但是它并不是那么靠谱。

哪些买手动挡的理由站不住脚？

手动挡比自动挡省油

首先的话，很多朋友都会说手动挡比自动挡省油，那是很多年前的事情了，那个时候讲的都是这种AT的传统自动变速箱，的确是比手动挡要费油的。

你比如说吉利博越1.8T手动油耗9.1升，自动油耗10.5升，就是有差距的。

传动效率和重量不同

传动效率是不一样的，手动挡比较直接，传输效率95%，基本上不浪费，自动挡有个液力变矩器，你别管它干什么用的，反正传动效率只有86％，一个95折一个86折，基本上手动挡就是更省油。

操作方式也不一样，而且除了传动效率之外，那个自动变速箱它结构更复杂，本身这个变速箱它是有重量的，重上个一两百公斤是轻轻松松的，那好了，越重越费油，雪上加霜，传统的AT变速箱油耗真的比手动挡要高上不少的。

成熟的自动挡技术更省油

但这个其实不是买手动挡的决定性因素。首先现在自动挡的技术越来越成熟，各种各样的变速箱都有，比如说什么无极变速的、双离合的，它其实油耗有可能比手手动挡还能再低一点。

本田思域1.0T，自动挡无级变速油耗5升，手动5.5升。大众速腾，1.4T双离合6.2升，手动挡6.3升，你别看就是0.1，但至少这个道理是不成立的。

手动挡更有驾驶乐趣

那也有一些朋友有可能会说，手动挡操控性能更好、可操作性更强。这个一方面又有驾驶乐趣，还有一方面雪天我这个不行，二挡起步，刹车失灵的时候还能降挡制动，这个东西你自动挡就搞不定了对吧。

但是现在的自动挡往往是手自一体的，你要降档升档也是可以达到这个效果的。

操作不是人人都会

再有一个就是手动挡要达到我刚才说的那些操作，也不是人人都会的，或者说是大多数人都不太会的。

至少是紧急关头叫叫都来不及的时候，还能像车神一样这么换挡什么的，这个人也是不多的，所以把这个作为买手动挡车子的理由这有点站不住脚。

手动挡维修保养便宜

那还有朋友说了买手动挡就是为了省钱，钱省在哪里呢？维修保养更便宜嘛，那这个话是哪里来的？

手动挡这个变速箱结构很简单，制造维修配件都是非常的便宜，自动挡又非常复杂，制造成本又很高，修修也很麻烦，各种各样的都是很贵。

前两年手动挡保养便宜

有一个汽车咨询公司叫做威尔森，他做了个手动挡自动挡的对比调查，他发现就是使用两年，每年开3万公里的这种情况下，手动变速箱要比自动变速箱维修保养每年低个150块钱。

不过这是用两年的这种情况，长期来看的话自动挡变速器人为操作比较少，故障几率也是比较小，那定期换换变速箱油就可以了。

手动挡后期要换离合器片

但是手动变速箱万一碰到个开车水平差的，「呱呱」一弄齿轮打掉了，哪怕没发生这种情况，时间一长除了换变速箱油，还要根据磨损情况来换离合器套件，土话离合器片。那这个东西换换，其实费用也是不便宜的。

所以说这个手动挡就是保养便宜，也是站不住脚的，只是说刚买来的那几年比较省心，这个倒是可以说。

手动挡车价低

那肯定这个时候还会有朋友站出来说，手动挡就是比自动挡便宜，什么便宜？车价便宜，就是活生生的比自动挡便宜一万多块钱，大多数的车子不都这样。

那这个我是觉得有道理的，基本上比如说卡罗拉1.2T手动109800，自动就是119800，赤裸裸的1万块钱，速腾1.6手动时尚131800，自动的143800，你看还相差一万两千块钱.

10万的车能便宜10%左右

所以说基本上对于10万块钱左右的车型，相差1万到2万，这个是实实在在的便宜，而且你想车子10万，相差1万就是10%，直接就是九折了。

所以我们觉得开手动挡也不是什么特别难受或者不方便的事情，又能享受驾驶，还能省下一万多块钱，这个理由来买手动挡我觉得还是挺靠谱的。

国产SUV比合资SUV配置高多少？

那么除了手动挡和自动挡我们经常会有两派人互相在说哪个好哪个好，还有一个就是国产SUV和合资SUV到底哪个好？人家说国产的大、配置高，合资的说靠谱，虽然有点小。那到底是哪一种更适合我们呢？

国产SUV它这个配置说是高，那比合资SUV到底高多少？我们都在买SUV，觉得它很热门，它那些缺陷、不美好的地方你晓不晓得？

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