雷诺科雷嘉缺点 2017年雷诺科雷傲能值多少钱

雷诺科雷傲：一款别具一格的SUV

2017款 2.5L四驱旗舰版

自去年底上市以来，科雷傲以其独特的魅力在SUV市场中独树一帜。尽管它在排名上处于50至70位之间，但其销量却相当稳定，平均每月销售三至四千台。在东风雷诺的销量中，科雷傲的占比不断攀升，从五成到近八成，成为雷诺品牌的重要支柱。

外观设计价值高

科雷傲的外观设计充满魅力，其日间行车灯的C型灯带与凯迪拉克XT5的泪痕设计有着异曲同工之处，却展现出更加大胆的气质。侧边的镀铬饰条，形似高尔夫球杆，与车窗周围及侧门下方的饰条相得益彰，使整个车身线条更加生动。搭配邓禄普18寸轮圈，不仅时尚感十足，更增添了车辆的霸气。

尺寸与轴距的考量

科雷傲的尺寸和轴距与奇骏相近，已跻身于准中级车的行列。作为一款城市SUV，它虽然不以越野为重点，但其离地间隙达到了20cm，再配合四驱及二驱的灵活调整，无论在南方的乡间小路还是北方的冰天雪地中都能表现出色。

内饰：厚道且沉稳

科雷傲的内饰风格沿袭了外观的设计理念，以稳重厚实为主，没有过多花哨的装饰。平底方向盘采用Nappa真皮包裹，与普通车辆的皮革包裹相比，触感更胜一筹。侧门倚靠处及副驾前面的面板均采用软性材料包裹，展现出品牌的厚道之处。而作为顶配车型，其头层牛皮座椅更是提升了整体的豪华感。

天窗与空间

科雷傲的天窗面积适中，介于本田CR-V与奇骏之间。乘坐空间与同级别车型相差无几，四人乘坐刚好合适，五人则稍显拥挤。

动力表现：稳重大叔的风格

科雷傲与东风奇骏共享CMF模块化平台，但在调校上呈现出不同的风格。其动力输出显得沉稳，油门响应稍显迟缓。即使引擎发出嘶吼，速度的提升并不明显。其搭载的7挡无级变速箱赋予了科雷傲独特的家用车风格，整体表现如一位沉稳的中年大叔。

科雷傲的存在为SUV市场注入了新的活力。与大众、丰田等常见品牌相比，科雷傲更显前卫；与日产车型相比，其档次更高、更显浪漫；与同级别的竞品相比，其配置更为丰富、更为豪华。尽管动力是其稍显不足的地方，且缺乏年轻化的活力，但在这追求独特韵味的时代里，其成熟稳重的特质或许能吸引那些钟爱成熟美的人。