杭州湾跨海大桥多长 杭州湾大桥造价几个亿

沿海岸线自驾游，浙独特线路——杭州湾跨海大桥，是每位自驾爱好者必经之路。这座桥梁连接着宁波市和嘉兴市，横跨于杭州湾之上，是沈海高速公路的重要组成部分。从2003年6月8日开始建设，到2008年5月1日正式通车，整条线路长达36千米，其中桥梁部分更是长达35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度高达每小时100千米。

早在桥通车之前，我就对其抱有浓厚兴趣。当年的宣传资料中提到了其众多荣誉和奖项，以及那巨大的投资额。特别是其长达36公里的规模，在当时看来简直令人难以置信。虽然当时未能亲自体验，但已在心中留下了深刻的印象。

时光荏苒，十年后我终于有机会亲自驾车穿越这座大桥。尽管它已不再是国内最长的跨海大桥，但内心的激动之情仍如当年一样澎湃。几年前走过的青岛海湾大桥，虽然只比它长微不足道的0.48公里，但在当地被宣传为全国最长的跨海大桥，使得杭州湾跨海大桥在国内排名次之。

那么在国际上，杭州湾跨海大桥的地位如何呢？经过一番了解，它目前排名第五位。其中港珠澳大桥以55公里的长度位居第一，而我们的杭州湾跨海大桥全长35.673公里，位列其后。尽管与其他几座桥梁的差距并不悬殊，但港珠澳大桥的成就仍是我们人的骄傲。

杭州湾跨海大桥是一项庞大的工程，其混凝土用量达到了惊人的245万立方米，相当于建造了八个大剧院。其用钢量也达到了82万吨，相当于再造七个北京。整个工程的总投资额约为138币，当时是投资额最大的桥梁项目之一。

这座大桥的设计使用寿命为100年，桥面设计为双向六车道，时速可达100公里。据称在2018年国庆节期间，每日通过车辆数量达到了惊人的7.9万辆。尽管平时对车辆收取较高的费用，如小车需支付80元的高速过桥费，但仍有无数车辆选择通过这座桥梁。

从宁波方向出发行驶约14公里后，便到达了海中平台“海天一洲”。该平台外观设计为“大鹏擎珠”，由观光平台和观光塔两部分组成。这里不仅提供了餐饮、住宿等基本服务，还设有休闲、娱乐、观光和购物等特色服务。平台总面积达到1.2万平方米，比足球场还要大。

观光平台共有六层楼高，其中1至2层为停车场。景区提供了近300个对外车位。停车费用方面，15分钟内免费停车，超过则按每小时15元计费。进入观光平台和观光塔均需支付费用，分别为50元和60元。我选择了购买平台门票进入参观并拍摄照片。

由于当天并非节假日和旅游旺季，游客数量相对较少。虽然天空并非完全阴沉但有雾霾存在导致能见度不佳。因此并未拍摄到令人惊艳的画面。然而这里若能住上一晚观赏日出日落的美景想必定会令人心旷神怡。总之能近距离接触这座跨海大桥依然令人心潮澎湃。