东风本田crv价格 东风本田crv240价格及图片

自东风本田CR-V踏入2021年以来，在国内市场遭遇了持续的冷却期。除了受到本田大规模召回事件的影响，其产品力也遭受了质疑。作为一名拥有CR-V一年时间的车主，我借此机会重评其产品实力。

昔日SUV翘楚，2021年表现不尽如人意

在2021年的车型销量排行榜上，CR-V位居第十六位，销售量达200,502台。虽然仍在前二十的行列，甚至胜过特斯拉Model Y的销量，但这样的表现显然不能令人满意。市场里，它还受到了兄弟“广本皓影”的挑战，后者更加年轻化、运动化的外观和内饰，使其逐渐不再是独领的王者。

更甚的是，CR-V的召回问题和“机油门”事件依然如影随形，进一步加剧了其市场表现的下滑。

我的座驾

我拥有的是2021款240TURBO CVT两驱舒适版，作为次低配车型，其指导价为17.98万。经过4S店的报价后，我以16.38万的价格购入，并额外获得了真皮座椅、倒车影像、贴膜地垫等配置。落地总价近18.5万，其中包括3000元的服务费。

优势显著：空间大、操控好、皮实耐用

CR-V的参数早已耳熟能详，但作为车主的切身感受更值得分享。在同级别同类型的车款中，CR-V的空间优化表现得尤为出色。与奇骏相比，其内部空间更为宽敞，驾驶位和副驾驶位都显得更为舒适。观察发现，奇骏的内饰门板和扶手处的设计较为突兀，挤占了本应更宽阔的内部空间。

在操控方面，CR-V给人留下了深刻的印象。其方向盘柔软且精准，油门刹车调校柔顺，使得驾驶变得轻松且舒适。即使在转弯时，CR-V也表现得异常灵活。

其耐用程度也令人赞叹。我购车后曾进行了一次从北京到新疆的长途自驾游，车辆表现稳定，没有任何小毛病。即便在异地进行首次保养时，也未出现任何超出正常范围的磨损或机油乳化等现象。

表现均衡：油耗、内饰、动力及费用

虽然日系车普遍被认为油耗较低，但匹配1.5T+CVT发动机的CR-V在实际使用中的表现并未达到预期。我在高速驾驶时的油耗约为6.5L/百公里，而在日常通勤（如早晚往返20km）时的油耗约为9L/百公里。

关于内饰，虽然许多网友批评其塑料感较强，但这也是日系车一贯的风格。包括丰田、日产等品牌在内的车型都有这样的特点。对于CR-V而言，其内饰表现属于正常水平。

在动力方面，虽然有时会感觉CR-V在提速时稍显不足，但其动力输出与配置参数相匹配，满足日常驾驶需求。

在维保费用方面，CR-V的表现也属于正常水准。在4S店进行一次保养的费用大约在600至700元之间，维修价格也相对合理。

不足之处：噪音大、驾驶信心不足、科技配置落后

CR-V在噪音控制方面存在明显问题。在时速60km/h以下时还算可以接受，但一旦超过60km/h至100km/h时，胎噪就会明显增大。当车速达到100km/h以上时，车内交流基本需要靠吼。

在驾驶感受上，虽然CR-V表现得非常柔顺且容易上手，但驾驶者会感到信心不足。在高速行驶或转弯时，车辆的响应不够迅速和灵活。

科技化配置方面，CR-V显得较为落后。即使是次低配车型的配置也不如一些更高级别的手机。即使是最高配版本也缺乏足够的自动驾驶等新一代智能化配置。

总结