比亚迪宋max混动 比亚迪宋dm-i超级混动车型

2021年，比亚迪乘用车展现了强劲的市场表现，全年销售达730093辆，同比增长75.4%，其中新能源车占比高达81.3%。这一惊人数据背后，DM-i混动系列的出色表现无疑是主要推动力，尤其是秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，月销量屡屡突破万台，而唐DM-i的销量也不容小觑，进一步巩固了比亚迪在市场上的领导地位。

近期，比亚迪推出了其DM-i混动系列的新成员——宋MAX DM-i（询底价|查参配）。新车搭载了与秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i相同的动力系统，结合骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统以及DM-i超级混动专用的刀片电池，即便在电池电量不足的情况下，依然能够实现仅4.4L/100km的低油耗。宋MAX DM-i在内饰、功能和空间等方面也进行了全面升级，这些变化使其在家用车市场中更具竞争力。

外观：新颖设计提升视觉吸引力

宋MAX DM-i继承了其燃油版车型的设计风格，采用了时尚的DragonFace设计理念，配备了钻石龙晶LED前大灯以及贯穿式龙爪尾灯。这些元素不仅满足了家庭用车的需求，还增添了不少现代感。特别的是，6座版车型采用了升舱顶的设计，给人耳目一新的感觉。

内饰：细节升级提升整体档次感

在内饰方面，宋MAX DM-i展现了明显的变化，配色设计更加清新，符合现代审美。车内配备了15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶仪表盘以及新型电子换挡杆，另有无线充电功能，这些细节提升了整体的档次感和便利性。

乘坐：更舒适的座椅与宽敞空间

乘坐体验上，宋MAX DM-i的亮点主要体现在座椅的舒适性和空间的宽敞性。全新可可棕雪顶座椅设计不仅提升了乘坐的舒适感，还通过升舱顶设计显著增加了头部空间，减轻了第二和第三排乘客的压迫感，进出第三排也更加便捷。

动力：高效动力与超低油耗

宋MAX DM-i采用了DM-i超级混动技术，配备了骁云-插混专用的1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统及DM-i超级混动刀片电池。其动力电池提供了两种容量选择：8.3kWh和18.3kWh，分别对应51公里和105公里的纯电续航里程。

这款1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%。由于其主要用于发电，能够保持在高效运转状态，因此即使在电量不足的情况下，也能实现4.4L/100km的超低油耗。车辆在满油满电的情况下，综合续航里程可超过1000公里。

宋MAX DM-i的混动系统以电动机为主驱动，发动机辅助，这种设计让驾驶体验接近纯电动车，具备了快速加速和低噪音的优点。车辆提供了四种动力模式，分别为EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式，以适应不同的驾驶需求。

比亚迪宋MAX作为一款竞争力十足的入门级家用MPV，自上市以来便积累了超过27万的用户。在加入DM-i超级混动技术并经过全面升级后，其家用属性得到了显著提升，笔者认为，宋MAX DM-i有望成为比亚迪的又一爆款。该车预计将于1月15日开启预售，并计划在第一季度正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网朱仕永）