淮扬运河又称什么运河 大运河中的淮扬运河又被称为

淮安，这座被水环绕的城市，以其独特的河道景观而闻名。这里的中心城区，被盐河、古淮河、里运河和大运河四条水流穿越，赋予了这座城市丰富的历史和文化。对于许多淮安人来说，里运河与大运河之间的关系，始终是一个值得探讨的话题。

淮安四水穿城

一、里运河的历史与现状

里运河，又被称为

淮扬运河

，其历史可追溯至公元前5世纪，最早开凿的部分便是邗沟。这条河道北起淮安清口枢纽，南至扬州汇入长江，见证了淮安辉煌的漕运历史。

在新中国成立之前，里运河两岸的河堤较为低矮，防洪能力较差，洪水季节常常导致决口，给淮安带来了严重的灾害。洪水过后，水源减少，既影响了航运，也影响了居民的生活用水。

新中国成立初期，里运河的宽度在某些区域仅有20米，最窄处甚至不到10米。在丰水期，水深也仅有2-3米，航行的船只载重极为有限。到了枯水季节，河道更是常常断航，给航运带来了极大的困扰。

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里运河老照片

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-里运河老照片

二、里运河的改造历程

为了满足日益增长的航运需求，里运河的改造刻不容缓。根据《淮安水利志》的记载，原有的河道狭窄且弯曲，改造所需的拆迁和建设工作量极为庞大。市区内的河道需要重建，沿岸的工厂和民房也面临着拆迁，涉及的房屋数量多达25500间。考虑到施工难度与周边交通的矛盾，最终决定对大运河的淮阴段进行截弯取直，以新开一条河道。

根据淮安市档案馆的一份1958年的“大运河计划新旧河线对比示意图”，这一改造方案不仅改善了河道的航运条件，也成为了淮安人民在党的领导下奋斗的缩影。

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淮安市档案馆里1958年大运河计划新旧河线对比示意图

三、新京杭运河的提前建成

新河道的建设于1959年9月开始，工程起点位于原淮阴县（今淮阴区）的杨庄公社，终点则在淮安县盐河公社的杨庙村。淮阴专区在此工程中，调集了超过1.2万名民工参与施工。尽管原计划在1960年6月完成，由于省、地委的要求，工程于1959年年底前提前完工，创造了施工速度的新纪录。

经过截弯取直的工程，使得里运河与新辟的大运河并存。新的京杭运河不仅提升了航道的通行能力，也为淮安的城市发展提供了新的空间与动力，保护了古河道两侧的文化遗产。

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大运河桥老照片

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新大运河桥

最终，淮安的京杭运河与里运河之间的关系得以理清。这些为城市发展做出贡献的建设者们值得我们赞颂，同时也为如今这风光旖旎的河道景观点个赞！